Încărcare freon auto

Acasa > Servicii > Încărcare freon auto

Încărcare Freon Auto București, Sector 1 | AUTO35

Aerul condiționat al mașinii nu mai răcește suficient? Vino la AUTO35 pentru verificarea instalației de climatizare și încărcarea cu agent frigorific R134a sau R1234yf.

Ne găsești într-o zonă centrală din București, pe Strada Berzei nr. 79, Sector 1. Folosim echipamente profesionale pentru extragerea agentului frigorific existent, vidare, verificarea presiunii și încărcarea instalației cu cantitatea potrivită pentru mașina ta.

Ce include serviciul de încărcare freon?

În funcție de starea instalației mașinii, procedura poate include:

Pentru încărcarea instalațiilor de climatizare folosim un echipament profesional TEXA, fabricat în Italia, care permite realizarea precisă și controlată a operațiunilor necesare.

Când trebuie verificată instalația de aer condiționat?

Programează o verificare a sistemului AC dacă observi unul dintre următoarele simptome:

Răcirea slabă nu înseamnă întotdeauna că instalația are nevoie doar de freon. Poate exista o pierdere de presiune sau o problemă la una dintre componentele sistemului. Din acest motiv, verificarea instalației este importantă înainte de completarea agentului frigorific.

2 tipuri de agent frigorific

Tipul agentului frigorific diferă în funcție de marca, modelul și anul de fabricație al mașinii.

R134a

Agentul frigorific R134a este întâlnit în special la numeroase automobile din generațiile mai vechi. Folosim cantitatea indicată de producător și respectăm procedura specifică instalației vehiculului.

R1234yf

R1234yf este utilizat pe multe automobile mai noi. Procedura necesită echipamente compatibile și identificarea corectă a agentului frigorific înainte de intervenție.

Cum se realizează încărcarea instalației AC?

Identificăm sistemul mașinii

Verificăm tipul agentului frigorific și cantitatea prevăzută de producător.

Evaluăm funcționarea instalației

Controlăm presiunile și principalele componente ale sistemului pentru a vedea dacă simpla încărcare este procedura potrivită.

Recuperăm agentul frigorific existent

Agentul rămas în instalație este extras cu ajutorul echipamentului dedicat.

Realizăm vidare și verificare

Circuitul este vidat pentru eliminarea aerului și a umidității. Menținerea vacuumului poate indica dacă există o problemă evidentă de etanșeitate, însă pierderile foarte mici pot necesita teste suplimentare.

Încărcăm cantitatea specificată

Introducem tipul și cantitatea de agent frigorific prevăzute pentru modelul respectiv.

Testăm aerul condiționat

Verificăm presiunile de funcționare și temperatura aerului furnizat în habitaclu.

De ce nu este recomandată doar „completarea” freonului?

Instalația de climatizare este un circuit închis. Atunci când lipsește o cantitate importantă de agent frigorific, poate exista o pierdere care trebuie identificată.

Adăugarea repetată de freon fără verificarea cauzei poate masca temporar problema, dar nu repară instalația. În cazul în care sistemul se descarcă din nou într-un timp scurt, recomandăm diagnosticarea și localizarea pierderii înaintea unei noi încărcări.

Lista preturi incarcare freon auto

OperatiunePret
Manopera incarcare R134A120lei
Incarcare freon R134A30lei / 100g
Manopera incarcare R1234YF180lei
Incarcare freon R1234YF100lei / 100g
Constatare150lei
Autoutilitare / Dubite punte spate130lei
Optional : Igienizare sistem A/C50lei

Întrebări frecvente​

despre încărcarea freonului auto

Cel mai frecvent simptom este răcirea slabă a habitaclului. Totuși, același simptom poate fi produs de alte defecțiuni, motiv pentru care este necesară verificarea instalației.

Nu. Instalația este proiectată pentru un anumit agent frigorific. Tipul corect trebuie identificat înaintea intervenției.

Tehnic, agentul frigorific poate fi adăugat, dar această abordare nu este recomandată atunci când există suspiciunea unei pierderi sau a unei defecțiuni. Verificarea reduce riscul ca instalația să se descarce din nou rapid.

Nu. Încărcarea reface cantitatea de agent frigorific, dar nu repară o conductă, o garnitură, un condensator sau o altă componentă defectă.

Cele două instalații folosesc agenți frigorifici și echipamente de service diferite. Costul final depinde și de cantitatea necesară pentru fiecare vehicul.

Nu există un interval identic pentru toate mașinile. Sistemul trebuie verificat atunci când performanța scade, apar zgomote, instalația nu mai răcește sau există suspiciunea unei pierderi.